Point de Vente

Solidaire du cadre par un anti-vol intégré, les batteries sont amovibles en quelques secondes, elles peuvent ainsi être rechargées indépendamment du vélo sur une simple prise 220 V ( ou sur votre batterie de camping car avec un petit adaptateur 12 / 220 V de 150 W )

* variable en fonction du relief, du poids de l'utilisateur, du vent, ...

Nous nous engageons à recycler vos batteries en fin de vie.

Nos batteries et chargeurs

Le choix des batteries est déterminant dans les performances d'un vélo électrique .
Pourquoi avoir équipé nos vélos de batteries LITHIUM ( Li ion ) ?
Parce que les batteries lithium sont les seules à restituer presque 100 % de puissance sur toute la distance .


Avec toutes autres batteries ( Ni Mh ou plomb ), cette capacité chute progressivement dès les premiers Km.

Une batterie lithium garde beaucoup plus longtemps sa capacité à vous faire gravir des pentes, à lutter contre le vent... bref à vous aider réellement:

Vous bénéficiez d'une assistance quasi constante au fur et à mesure des Km car contrairement aux autres technologies ( plomb, Ni Mh…), une batterie lithium délivre toute sa puissance quelque soit son niveau de charge. => l’assistance reste la même du début à la fin !

C’est particulièrement utile quand il y a des dénivelés après plusieurs Km d’utilisation.
( comme une voiture, tant qu’il y a de l’essence dans le réservoir, la puissance du moteur reste la même).


Quelle différence entre les 2 puissances de batterie ?

L’assistance et l’autonomie!

Pour un moteur avec une capacité nominal de 250 W ( maximum autorisé par la loi ) la plupart des vélos électriques sur le marché n’offrent que 192 Watt ( 24V * 8Ah )

=> Nos batteries lithium 26V 10Ah disposent de 260 Watt ( 26V * 10Ah )
=> Celles de 37V 10Ah disposent de 370 Watt ! ( 37V * 10Ah )

Nous avons développé:
• la gamme 26V 10Ah pour avoir une réelle assistance permettant une utilisation quotidienne. L’autonomie de 35 / 40 Km permet souvent de ne recharger qu’une fois par semaine.

• la gamme 37V 10Ah pour les régions montagneuses ou très vallonnées, les personnes très fortes (+ de 100kg ), les amateurs de très grandes promenades ( + de 50 Km ) et / ou en recherche d’assistance complète sans aucun effort à fournir même en côte.

On peut imager cette « puissance » avec une voiture de 90 Cv et une autre de 150 Cv. Les deux vont atteindre 130Km / H mais celle de 150 Cv aura plus d’accélération, de souplesse, va tracter une caravane sans problème, grimpera les côtes sans perte de vitesse, sans « peiner » et en consommant moins.
De même un vélo électrique 24V 8Ah n’aura ni la même puissance, ni la même autonomie qu’un 26V 10Ah et encore moins qu’un 37V 10Ah.

Combien coûte une batterie de rechange ?

Une batterie supplémentaire coûte

*  299€ pour une 26V 10 Ah
*  399 € pour une 37V 10 Ah.

remarque: si on compte une durée de vie minimum de 5 ans ( après la batterie ne sera plus aussi tonique ), cela revient à moins de 80€ par an . C'est moins d'un plein de voiture par an !!!

Principales caractéristiques de nos batteries:

Solidaire du cadre par un anti-vol intégré, les batteries sont amovibles en quelques secondes, elles peuvent ainsi être rechargées indépendamment du vélo sur une simple prise 220 V ( ou sur votre batterie de camping car avec un petit adaptateur 12 / 220 V de 150 W )

Méthode pour calculer rapidement l'autonomie théorique**


Exemple ( batterie 37 V 10 Ah; moteur 180 W ):

Autonomie = ( 37 V * 10 Ah ) / 180 W = 2 heures
=> 2 Heures * 25 Km / H ( vitesse maxi de l'assistance ) = 50 Km  théorique**

** Théorique car le moteur ne fonctionne pas constamment à plein régime ( dans les descentes par exemple ).



Ce rapide calcul permet :

* De comprendre la relation entre les Ah et l'autonomie: ( 2 fois plus d'Ah donne 2 fois plus d'autonomie).
* De douter des autonomies annoncées sur certains modèles du marché (ou alors le moteur ne vous assistera pas beaucoup !!! )